Nieuws: Info
Last van bevroren leidingen of ventielen?
› 05 februari 2012
Denk eraan om tijdig je luchtdrogerelementen te vervangen. De luchtdroger is bedoeld om bevriezing van leidingen tegen te gaan. Als er teveel vocht in je ketel komt, past er minder lucht in, waardoor de compressor weer eerder moet gaan lopen.
Een luchtdroger komt vaak voor aan het begin van een remsysteem, dit is om de ventielen van het remsysteem die later komen, te beschermen tegen vocht.
BPW Eco-Wheel
› 03 november 2011
Ontworpen met aandacht voor eco-driving!
Zoals elk BPW-product is ECO-wheel ook ontwikkeld met de hoogtste kwaliteit.
Dankzij de uitstekende materiaaleigenschappen heeft het een hoge veiligheidsmarge en is daarom robuust en duurzaam.
Maar daarnaast bied ECO-wheel nog meer voordelen: De prestaties werden getest door de Duitse instanties (TÜV en KBA), en een garantie van 5 jaar!. In feite wordt er voor gezorgd dat je steeds zuinig rijdt met je aanhangwagen.

Lees meer... BPW Eco-Wheel ›
Vervangen van filters
› 24 oktober 2011
Tijd voor de najaarsschoonmaak in je vrachtwagen of auto!
Net na een koude periode is het ideale moment om de cabineluchtfilters te vervangen. Hengst biedt hiervoor een uitgebreide reeks filters aan voor bijna alle merken.
Ruim 20% van de bevolking lijdt aan hooikoorts, en het aantal wordt steeds groter. Ook in uw vrachtwagen kan de concentratie pollen, maar ook stof, roet en uitlaatgassen hoog oplopen.
Het is belangrijk om in een gezonde, schone en vooral stress-vrije lucht te rijden.
<<"Door het intensief gebruik van voertuigen, is het aangeraden om filters 2 x per jaar te vervangen: net voor de lente: - tijdens de winterperiode is de luchtkwaliteit aanzienlijk slechter- , en net voor het najaar - om na de zomerperiode terug pollenvrij te rijden..." vertelt Rolf Sudmann, Hengst Duitsland.>>
De meeste nieuwe voertuigen zijn al uitgerust met cabineluchtfilters, maar zonder regelmatige vernieuwing van deze filters, bekomt men nooit het gewenste effect.
Hengst biedt u een complete lijn van binnenlucht filters aan, zowel voor personenauto's, vrachtwagens als voor bussen. Hierbij wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen, alsook een uitstekende afwerking om zo effectief mogelijk te functioneren.
Compressor vervangen - Oliehoeveelheid bepalen
› 22 juli 2011
Compressor vervangen
De compressor wordt doorgaans door de voertuigmotor via een V-snaar aangedreven en comprimeert het aangezogen gasvormige koudemiddel, om dit vervolgens door te voeren naar de condensor. Voor de smering is de compressor gevuld met speciale olie. Een deel van de olie circuleert met het koudemiddel door het aircosysteem.
Ontoereikende smering, veroorzaakt door lekkage en daarmee verbonden koudemiddel- en olieverlies, en ontbrekend onderhoud kunnen leiden tot het uitvallen van de compressor (lekkende asafdichtingsring, lekkende afdichting van de behuizing, lagerschade, slijtage van de zuiger enz.).
Uitvaloorzaken van een opnieuw gemonteerde compressor na het vervangen zijn: lagerschade door een verkeerde spanning op de aandrijfriem en onvoldoende of teveel olie (meestvoorkomend). Het toevoegen van de juiste oliehoeveelheid is essentieel bij het vervangen van een compressor. Te weinig olie kan weer versnelde slijtage aan de nieuwe compressor opleveren. Teveel olie kan vloeistofslag in de compressor veroorzaken.
Lees meer... Compressor vervangen - Oliehoeveelheid bepalen ›
LED verlichting
› 06 juli 2011
In deze brochure:
- Achterlicht LED
- Nummerplaat verlichting LED
- Zijlicht LED
- Zijmarkeringslichten LED
- LED werklampen
- Binnenlicht LED
- Interieurverlichting LED
- Strobe verlichting LED
- diverse kabels en houders
Lees meer... LED verlichting ›
Bijscholing WABCO
› 23 mei 2011
Een WABCO training, misschien iets voor jou?
Als belangrijke leverancier van rem, ABS en luchtveerinstallaties op commerciële voertuigen, stelt WABCO vast dat vele bedrijven hun mening deelt dat de veiligheid van de transporteur enkel kan gegarandeerd worden als het onderhoud gebeurt door geschoolde en gespecialiseerde techniekers.
WABCO kiest er bewust om hun scholingen enkel 'in huis' te geven om de juiste kwaliteit van 'onderwijs', aan zoveel mogelijk personen te kunnen verzekeren. Daarvoor is er een speciale scholingsruimte ingericht met een functioneel remsysteem en diverse didactische demo-modellen en maakt men gebruik van videoprojectoren om de kwaliteit van de (bij)scholingen nog te verbeteren.
Er staat tevens een 'demotrailer' ter beschikking om meer praktische trainingen te geven alsook de compleet vernieuwde presentaties in kleur.
Download de volledige folder voor meer informatie (cursusinformatie, routebeschrijving, extra informatie,...)
Container Quick Lock
› 29 April 2011
De innovatie in vergrendeling
- Een zelfsluitend systeem om containers te vergrendelen op een oplegger.
- Een systeem met uitsluitend mechanische componenten, eenvoudig en sterk.
- Ontwikkeld door experten uit de wereld van containervervoer.
- TÜV gecertificeerd voor containervervoer: ADR 2009 en DIN EN 283.
- Materialen en coatings van uitsluitend hoge kwaliteit.
Lees meer... Container Quick Lock ›
Eurovignet : nieuwe Vlaamse boetetarieven vanaf 15 april 2011
› 12 April 2011
Sinds 1 januari 2011 zijn de verkeersbelasting, de belasting op inverkeerstelling (BIV) en het Eurovignet in handen van de Vlaamse Belastingdienst.
Vanaf 15 april 2011 kunnen overtredingen inzake de Eurovignetten bestraft worden met administratieve boetes.
De Vlaamse regering heeft een nieuwe tabel klaar waarin de overtredingen en de daarbijhorende boetetarieven opgenomen worden. Deze bedragen 250 tot 4.650 euro.
| soort overtreding | niveau boete | |
| A. |
* eurovignet al meer dan een maand vervallen; |
eenmaal het niet-betaalde bedrag, met een minimum van 250 euro en een maximum van 1.550 euro |
| B. |
* geen eurovignet; |
tweemaal het niet-betaalde bedrag, met een minimum van 250 euro en een maximum van 3.100 euro |
| C. |
* inbreuk op artikel 5, 2°, van de eurovignetwet (misbruik van het rittenblad); |
driemaal het niet-betaalde bedrag, met een minimum van 250 euro en een maximum van 4.650 euro |